Intervention de Guy-Francis Parmentier à l'assemblée générale de la CCI Essonne
Lundi 22 juin 2009
La révision du Plan de Déplacements Urbains d’Ile-de-France
Le Plan de Déplacements Urbain d’Ile-de-France est un document d’orientation et de programmation qui vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et de facilité d’accès d’une part et la protection de l’environnement et de la santé, d’autre part. Le PDUIF, c’est une approche globale des déplacements à l’échelle régionale.
Le 1er PDUIF a été élaboré en 2000 par l’Etat, en association avec la Région, le STIF et la Ville de Paris.
Le projet de révision élaboré par le STIF suit un processus de validation et d’enquêtes publiques jusqu’à son approbation par le Conseil régional.
Le STIF a proposé aux partenaires d’apporter leurs réflexions et observations afin d’aboutir à une construction conjointe du PDUIF révisé.
La CRCI, membre du comité des partenaires et les CCI d’Ile-de-France collaborent à cette révision en faisant valoir le point de vue des entreprises et en s’attachant à souligner l’importance de la mobilité pour le développement économique et l’attractivité régionale.
Dans une première étape de la révision du PDUIF qui doit aboutir à l’élaboration du diagnostic, la CRCI a adressé au STIF ses commentaires pour chaque document présenté dont une synthèse remise le 11 mai dernier.
Une note d’observations en 8 points, reprenant les principaux arguments avancés par la CRCI, a été élaborée :
1) Accélérer l’augmentation de la capacité et la modernisation des transports collectifs,
2) Poursuivre la modernisation du réseau routier pour supprimer la congestion du trafic,
3) Mener une politique de stationnement favorisant les besoins de l’activité économique et la complémentarité entre modes.
4) Favoriser particulièrement l’accessibilité aux pôles économiques majeurs et aux grands équipements de
5) Assurer une cohérence entre les stratégies d’aménagement et de transports.
6) Améliorer l’information, notamment en temps réel, tous modes et intermodale.
7) Assurer l’équilibre financier des transports en commun, sans augmenter la contribution des entreprises.
8) Renforcer les performances du système logistique francilien, en préservant les sites et en garantissant le cheminement des marchandises.
La phase actions du PDUIF, programmée pour le 2nd semestre 2009, devra faire l’objet d’une concertation élargie avant que les conclusions soient présentées en janvier 2010.